Dersom det er nødvendig for å sikre tilstrekkelig veigrep, må bilen ha vinterdekk med eller uten pigger, kjetting eller liknende – også utenfor tidsperiodene nevnt ovenfor. Det er egne krav til mønsterdybde og vinterdekk for kjøretøy over 3 500 kg.

Et godt vinterdekk til lastebil må være i stand til å tilby gode kjøreegenskaper og fremkommelighet på norske vinterveier. En tungt lastet lastebil er potensielt farlig på veiene om man ikke har utstyrt bilen med gode lastebildekk, som sikrer kortere bremselengde og trygt veigrep under utfordrende kjøreforhold.

NLF-direktør Geir A. Mo uttrykker det enda sterkere: – Dette er et viktig tiltak for bedre trafikksikkerhet! Finn lastebil- og bussdekk for kjøring på vei, blandet bruk, terrengkjøring, buss og vinterføre. Med Goodyear får du høy kvalitet og ekte trygghet som standard. Goodyear Nordic er en forretningsenhet som representerer åtte land i Norden og Baltikum, med hovedkontor i Stockholm. Goodyear Nordic består av omtrent 150 ansatte, og en del av produkttestingen finner sted i de nordlige delene av Finland. Goodyear- er én av verdens ledende dekkprodusenter.

Publisert 20. november 2014 av Jørn Søderholm • Sist endret 29. februar 2016 Tagger: lastebil, Statens vegvesen, vinterdekk Fra nyttår er kravene til vinterdekk på tunge kjøretøy endret. Alle lastebiler og hengere må ha vinterdekk. Mange nordmenn velger å legge om til vinterdekk i oktober når været blir kaldere, og tilbake til sommerdekk etter påsken.

Regler for vinterdekk er ikke de samme for hele Europa Dekkprodusenten Goodyear advarer lastebil- og bussoperatører om farene ved ikke å bruke riktige dekk på vinterstid. Akkurat som dårlige værforhold kan forskjellige europeiske regler om vinterdekk stoppe kjøretøyer, eller straffe sjåfører for ikke å overholde loven.

Kravene til nye vinterdekk på lastebiler er at de skal være 25% bedre enn et…sommerdekk! Ja, du leste riktig. Foto: Svein-Ove Arnesen. Tungt er redigert på uavhengig grunnlag og etter de normer og regler som er nedfelt i Redaktørplakaten og Vær Varsom-plakaten

mars. Kravet gjelder ikke løfteaksel. Vinterdekk kan være enten piggdekk eller såkalte friksjonsdekk uten pigger.

På et enkeltkjøretøy, som en lastebil, er regelen tre kjettinger. Overholder ikke kjøretøyene disse reglene, får de både forelegg og påbud om å utbedre. Inntil den tid får de kjøreforbud.

Ifølge tidligere vedtak fra svenske og norske trafikkmyndigheter har STRO sluttet å publisere vinterdekklistene! Styret i STRO har besluttet å stoppe publiseringen av vinterdekklister, d.v.s.

Vegdirektoratet foreslår følgende økning og differensiering av satsene for kjøring med dekk under lovlig mønsterdybde og manglende vinterdekk: Kjøretøy med tillatt totalvekt under 7500 kg ilegges et gebyr på 1000 kr per dekk med mangler. Kjøretøy med tillatt totalvekt over 7500 kg ilegges et gebyr på 2000 kr per dekk med mangler. Mønsterdybde vinterdekk lastebil.
Langaton internet kotiin

På sommerdekk er kravet minst 1,6 mm. På vinterdekk er kravet 3 mm på biler under 3500 kilo.

Dessa börjar http://www.stro.se/information/dubbdacksregler-i-europa/ stro » Lastebil, stro.no, http://stro.no/informasjon/vinterdekk/lastebil/. Stro-hotel: een romantisch Vær oppmerksom på at piggfrie vinterdekk på sommerføre kan ha dårligere Dette gjelder for personbil, lett lastebil og buss opp til tonn (Statens Vegvesen).
Musik jangan tinggalkan aku

Vinterdekk. For motorvogner med tillatt totalvekt over 3500 kg er det påbudt med vinterdekk i perioden 15. november til 31. mars. Kravet gjelder ikke løfteaksel. Vinterdekk kan være enten piggdekk eller såkalte friksjonsdekk uten pigger.

november til og med den 31. mars ha følgende dekkutrustning: 2015-10-19 Vinterdekk. For motorvogner med tillatt totalvekt over 3500 kg er det påbudt med vinterdekk i perioden 15. november til 31. mars. Kravet gjelder ikke løfteaksel.